元旦第一讲，魏建军为汽车行业开展提供新思绪

行稳，才干致远。2025年开年第一天，长城汽车董事长魏建军在央视消息《中国UP！》宣布新年致辞，与各人独特跨年。这是魏建军新年在央视消息的第一讲。汽车行业阅历了艰巨的2024年，内卷、裁人、降薪、企业关停等连续串让人揪心的事，使得深处此中的人倍感压力。因而，在2025年这个新十年周期的要害节点上，汽车行业正处于充斥不断定性的要害阶段，亟需以深沉教训跟远见卓识为基本的引领性声响，为将来开展供给清楚偏向。毫无疑难，魏建军是最具资格跟代表性的人物之一。一方面，作为掌舵者，魏建军引导下的长城汽车在2024年景为行业“一股清流”，在众声喧闹的情况中仍播种了丰富结果；另一方面，魏建军一直心系行业，在2024年屡次站出来发声，为行业的不正之风纠偏。能够说，长城汽车持重的运营事迹跟魏建军坦诚的性情以及外界付与他勇于说实话的人物标签，都让魏建军能够代表行业年夜少数声响，在2025年残局这一主要时辰站出来发声。在央视消息《中国UP！》新年致辞中，这位造车近35年的企业家，不只分享了本人的创业心得，还经由过程马拉松这毕生动的比方，表白了对行业可连续开展的深入懂得。魏建军的发声合法时为什么说魏建军的发声合法时？2024年，对中国汽车行业而言，既是疾速开展的机会期，也是成绩会合暴发的一年。在电动化与智能化的年夜潮下，固然新动力车浸透率连续攀升并迈过了50%年夜关，团体销量也在连续增加，但行业外部却呈现了重大的“内卷”景象。起首，价钱战愈演愈烈。从传统燃油车到新动力汽车，车企间的价钱竞争曾经从“公道贬价”走向“恶性竞争”。以至于有的品牌为了抢占市场，自觉压低售价乃至低于本钱贩卖，招致高低游全工业链深受其苦，对行业的安康可连续开展带来严重袭击。久而久之，花费者会成为价钱战的终极受害者。其次，大批企业堕入窘境。在“内卷式”这一不畸形的竞争情况下，中小企业尤其是造车新权势的生活空间被进一步紧缩，降薪、裁人，乃至关停等景象频发。数据表现，2024年海内有多家车企因资金链断裂而退出市场，乃至一些年夜品牌也自愿缩减营业范围以求自保。这种“不安康”的行业开展形式，不只形成资本挥霍，还减弱了全部工业的翻新才能。在如许的配景下，魏建军的发声显得尤为可贵。作为中国自立汽车品牌的领武士物之一，魏建军对汽车行业的酷爱无需多言。从1990年创建长城汽车以来，他一直保持以产物品质跟翻新为中心竞争力。无论是皮卡的冲破、SUV的突起，仍是新动力与越野车的多元化规划，他用现实举动为中国汽车品牌博得了寰球市场的尊敬。比方，在智能驾驶竞争日益剧烈的市场中，长城汽车以其差别化的技巧理念跟踏实规划怀才不遇。公司明白提出，“智驾不是营销，保险、休会才是最年夜代价”，并以此为导向，推进智能驾驶技巧的连续退化。早在2011年，长城汽车便前瞻性地开启了智能化技巧规划，率先建立行业先发上风。多年来，长城汽车经由过程技巧研发与利用迭代，一直强化其在智能驾驶范畴的中心竞争力。长城汽车在智能驾驶范畴的技巧积聚，得以在全新蓝山车型上充足表现。作为长城首款全场景NOA聪明旗舰SUV，全新蓝山上市即热销，24小时内年夜定订单冲破8,500辆，展示了市场对长城智驾技巧的高度承认。在12月，全新蓝山实现同比年夜幅增加的销量佳绩，为长城汽车在智能驾驶赛道上的进一步规划注入微弱能源。但是，这位用现实举动博得市场尊敬的酷爱者并不肯看到行业堕入恶性轮回。魏建军在谈话中坦言：“中国汽车工业能有明天的成就，来之不易。”这不只是对从前三十多年行业开展的确定，更是对近况的深切担心。他不止一次提到，恶性竞争终极会下降产物品德，损坏花费者对中国制作的信赖。他夸大，行业须要持重开展，在奔驰中调剂呼吸，找到本人的节拍。魏建军不只仅是长城汽车的掌舵人，更是行业的守望者。他呐喊企业间要防止自觉内讧，而是经由过程优越劣汰实现良性竞争。他还提出，行业须要国度政策的领导跟裁判脚色的强化，以标准市场行动，重塑安康的竞争秩序。魏建军的观念失掉了政策层面的佐证。2024岁尾召开的中心经济任务集会明白提出，要综合整治“内卷式”竞争，并对企业与当局行动停止标准。这一政策为汽车行业的开展注入了新的信念，也为像魏建军如许勇于发声的行业首领供给了支撑。政策层面的“反内卷”并非空口说，而是从工业链优化、市场准入跟竞争规矩等多个方面停止调剂。比方，经由过程镌汰分歧规产能，推进龙头企业晋升产物品质；经由过程完美补助政策，防止廉价竞争对市场秩序的损坏。这些办法将为汽车行业的可连续开展摊平途径。魏建军的发声，恰是在如许的要害节点上起到了桥梁感化。他不只反应了行业的独特心声，也为政策的落地供给了事实根据。魏建军为行业“把准脉”魏建军在央视消息的新年第一讲，不只合法时，并且对行业过程的掌握恰如其分。经由十年的疾速开展，中国新动力汽车市场步入了全新的开展阶段。魏建军不只因“内卷式竞争”会激发廉价战跟品德忧愁而屡次疾呼，还前瞻性地看到了行业的下一个要害挑衅——从“百花齐放”过渡到“优越劣汰”的天然镌汰阶段。面临市场增速放弛缓技巧道路多元化的事实，魏建军以其灵敏的行业洞察力，再次站出来为新动力汽车的将来开展“切脉”。2024年，纯电动车的销量增速呈现显明下滑。乘联会最新数据表现，停止11月尾，2024年海内纯电车累计销量达555.2万辆，同比增加22%。只管团体销量仍旧可不雅，但增速已显明放缓。与此同时，增程式电动车跟插电混动车的销量则逆势增加（停止11月尾的累计增速分辨达90.9%跟76.6%）。花费者对续航里程的焦急跟充电方便性的考量，使得增程车跟插混车道路逐步成为新的市场亮点。魏建军指出，这一变更提醒了一个主要趋向：新动力市场从晚期“百花齐放”的阶段，正在迈向技巧、产物跟品牌的“镌汰赛”阶段。企业的生活与开展不再纯真依附政策盈余，而是愈加磨练技巧积聚、供给链治理跟市场洞察力。面临行业转型，魏建军展示了他对行业脉搏的精准掌握。在他看来，中国新动力市场的“镌汰赛”不只是竞争加剧的必定成果，更是行业迈向成熟的要害标记。魏建军指出，从前十年里，行业阅历了“谁都能做新动力车”的繁华时代，但当初进入新阶段后，市场将愈加重视“谁能做好新动力车”。产物品德、技巧翻新、品牌代价跟用户休会，将成为车企在镌汰赛中胜出的决议性要素。“新动力汽车市场曾经走到了必需晋升中心竞争力的阶段，”魏建军表现，“只有那些真正懂得花费者需要、控制中心技巧、而且具有久远策略目光的企业，才干在镌汰赛中生活上去。”在新动力市场的镌汰赛中，魏建军提出了一套奇特的方式论，以应答行业转型的挑衅。这些战略既表现了他多年的行业教训，也反应了他对将来市场趋向的深入懂得。魏建军的方式论重要包含四个方面：一是以用户需要为导向的技巧道路多样化，从长城汽车比年来的规划来看，涵盖了纯电动、插电混动、燃油等多种技巧道路。无论是高续航的纯电动车，仍是统筹传统燃油车驾驶休会的插混车型，都能满意差别花费群体的需要。比方，长城汽车翻新推出的越野混动架构，界说了越野新标杆。越野超等混动架构Hi4-T跟纵置双电机混联架构Hi4-Z，以技巧翻新片面进级越野机能。Hi4-T专为强越野场景计划，统筹能源、电动化与燃油经济性，实现“全工况沉着驾御，全场景极致休会”。Hi4-Z则聚焦超长续航越野，搭载2.0T/3.0T动员机与高功率电驱，翻新利用功率分流技巧，供给最年夜715kW体系功率、4秒级零百减速及200公里以上纯电续航，满意都会与越野场景的多元需要，推进中国越野市场扩容与进级。二是品德与翻新偏重，从“造车”到“做好车”。在魏建军的引导下，长城汽车一直将产物品德放在首位。面临镌汰赛阶段，他进一步夸大翻新的主要性。从智能座舱到主动驾驶，从电池技巧到整车平台，长城汽车在中心技巧范畴连续投入，力图外行业变局中盘踞自动。三是为将来开拓新赛道的寰球化策略。魏建军还看到了新动力市场的寰球化机会。经由过程规划海内市场，长城汽车不只可能拓展贩卖半径，也能在寰球范畴内验证技巧跟产物的竞争力。特殊是在欧洲、西北亚等新动力市场疾速增加的地域，长城汽车的多元化产物线为其博得了精良的口碑跟市场份额。2024年前11月，长城汽车海内销量曾经超越40万辆，是中国车企高品质出海的模板。四是以用户效劳修建护城河。魏建军以为，镌汰赛阶段的竞争不只仅产生在产物层面，更延长到用户效劳与休会的全链条。长城汽车经由过程智能化效劳系统、线上线下的用户互动以及完美的售后收集，打造了以用户为核心的品牌生态。这种效劳理念辅助企业在竞争中博得更多花费者的承认与信任。魏建军对行业的精准切脉，使得长城汽车在剧烈的市场竞争中一直坚持持重开展。在镌汰赛阶段，这种以久远策略为导向的企业家精力显得尤为主要。他的洞察不只范围于企业外部，更为全部行业供给了参考。外行业内卷加剧、焦急伸张的情况下，魏建军为车企指明白偏向：废弃低程度的价钱战，聚焦高品质开展；摒弃短视行动，重视技巧积聚与品牌建立。更主要的是，魏建军经由过程本人的现实举动证实，持重与翻新并不抵触。只有兢兢业业，同时坚持对将来的前瞻性，才干在这场镌汰赛中博得终极成功。行稳，才干致远不管是魏建军对行业不安康的开展形式收回的高声疾呼，仍是他对行业进入镌汰赛的精准掌握。实在终极都指向了魏建军对运营企业的最终哲学：行稳，才干致远。他用马拉松的比方，阐释了“行稳，才干致远”的开展哲学，并分享了他对行业高品质开展的奇特看法。魏建军以为造车就是一场短跑马拉松，只有调剂好呼吸，才干持重前行。他提到，本人每年都市加入长城聪明工场的马拉松竞赛。他不寻求名次，但一直保持完赛，由于“短跑，主要的是不自觉跟跑，要找到本人的节拍，稳上去，才干调剂好呼吸，就越跑越顺。”这一平实的比方，也恰到好处地描写了他对造车奇迹的懂得。从1990年开办长城汽车，到明天曾经从前了35年。这位一直据守在汽车行业一线的企业家，见证并亲历了中国汽车工业从无到有、从弱到强的全进程。从第一台皮卡到现在笼罩皮卡、SUV、越野车、电动车等多品类产物的寰球化规划，长城汽车的开展一直与魏建军持重求实的作风密弗成分。在他看来，造车是一场短跑，不只须要膂力，更须要聪明。疾速奔驰诚然主要，但调剂呼吸的才能决议了是否走得更远。魏建军指出：“良性竞争优越劣汰，恶性竞争下降品德。做老庶民买得起、用得惯的产物，同时企业还能失掉开展，是我对‘稳’字的基础懂得。”这既是对长城汽车开展策略的总结，也是对全部行业的深入提示。魏建军的持重开展理念，不只为长城汽车指明白偏向，也为全部行业供给了可贵的教训。正如他所言，“稳上去，成绩一个一个处理，就不会那么焦急，才干看得更明白。”魏建军的新年第一讲，不只是对从前一年行业近况的深入反思，也是对将来开展的明白指引。他用35年的教训跟举动，向行业证实：持重开展是一条可连续的准确途径。从前的实际曾经标明，魏建军老是可能精准掌握行业的脉搏。他的发声，不只值得每一位汽车人进修鉴戒，也为全部行业的安康开展供给了可贵的思绪。“天天提高一点点”，是长城汽车的座右铭，也是魏建军对新一年每一位从业者的诚挚祝贺。只有坚持策略定力，稳中求进，才干推进中国汽车工业在寰球市场上走得更远、更稳、更强。行稳，才干致远。这不只是魏建军对长城汽车的深入总结，也是他对全部汽车行业的殷切期盼。在镌汰赛曾经开端的2025年，中国汽车行业须要更多像魏建军如许的行业首领，以持重的步调跟久远的目光，独特推进行业安康向前开展。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->